« Mètrô de Liyon » : difèrences entre les vèrsions

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Legne 37 :
Lo '''mètrô de Liyon''' est yon des sistèmos de [[transpôrt en comon]] que dèssèrvét la vela de [[Liyon]] et na partia de son agllomèracion. O est na baragne [[Mètrô|mètropolitana]] composâye de quatro legnes dènomâyes avouéc les lètres [[Legne A du mètrô de Liyon|A]], [[Legne B du mètrô de Liyon|B]], [[Legne C du mètrô de Liyon|C]] et [[Legne D du mètrô de Liyon|D]] que lor s’apondont doves legnes de [[Funiculèro de Liyon|funiculèros]] dènomâyes per los segnos [[Funiculèro de Sant-Just|F1]] et [[Funiculèro de Forviéro|F2]].
 
La baragne at na soma de quaranta stacions<ref group="nota" name="nombro-sta-liyon">Lo nombro de « 40 » (stacions) rapond pas les três stacions dèssèrvies èxcllusivament per lo funiculèro ([[Minimos - Téâtros Romens]], [[Sant-Just (mètrô de Liyon)|Sant-Just]] et [[Forviéro (mètrô de Liyon)|Forviéro]]).</ref>. Totalise na longior de {{Unitât|32.05|km}}. Sa frèquentacion por l’an 2013 sè monte a 197,9 milyons de voyâjos<ref name="passagiérs et longior" />. Il est oficièlament étâ inôgurâ lo 28 d’avril [[1978]]<ref>{{fr}} http:« Le métro lyonnais tisse sa toile depuis trente ans », ''Le Progrès'', 29/10/www.metro-lyon.com/presentation/historique.html.2008</ref>, jorn de l’uvèrtura de les legnes [[Legne A du mètrô de Liyon|A]] et [[Legne B du mètrô de Liyon|B]]. Portant, o est lo 6 de dècembro [[1974]] que la [[Legne C du mètrô de Liyon|legne C]] est nèssua per substitucion d’un tren a comâcllo u viely funiculèro entre-mié [[Stacion Crouèx-Paquèt|Crouèx-Paquèt]] et la [[Stacion Crouèx-Rossa (mètrô de Liyon)|Crouèx-Rossa]].
 
Lo mètrô de Liyon et pués l’ensemblo de son matèrièl d’èxplouètacion sont u [[Sindicat mècllo des transpôrts por lo Rôno et l’agllomèracion liyonêsa|SITRAL]] qu’en dèlègue l’èxplouètacion per la sociètât [[Keolis Lyon]], felyâla du groupo [[Keolis]], desot la mârca comèrciâla TCL. La sociètât manèye asse-ben les [[Ôtobus de Liyon|baragnes de bus]] et de [[tramevê de Liyon]].